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改革開放40年來，中國鋼鐵工業發生了翻天覆地的變化，取得了舉世矚目的成就。回首40年，多少人、多少事，依然歷歷在目，猶如一朵朵浪花，閃耀著國與鋼的輝煌，折射著鋼鐵人薪火相傳的強國夢想。《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網特推出《改革開放40年·見證者說》專欄，邀請鋼鐵行業領導、專家、企業家講述當年的故事、回憶難忘的情懷，總結40年來鋼鐵工業發展的經驗和教訓，為新時代鋼鐵工業實現高質量發展建言獻策。第十屆全國政協副主席，中國工程院原院長、上海市原市長、中國工程院院士徐匡迪參會并接受中國鋼鐵工業協會副秘書長、中國冶金報社社長兼總編輯陸聞言一行的專訪。徐主席一語：“中國鋼鐵還未達到引領世界鋼鐵的地位，鋼鐵還未強國，同志仍需努力！”讓各位與會人員為之振奮，倍受鼓舞，同時更感到了重任在肩。
  
與會各位鋼鐵行業領導、專家、企業家匯報了各自企業在新時代新發展中的理念和想法。

南鋼董事長黃一新向徐主席匯報時表示：南鋼高質量發展、高站位前行。全力打造綠色智能化工業脊梁，立志成長為行業轉型發展引領者。

徐匡迪從鋼鐵工業40年來主要改革成就及原因、中國鋼鐵工業發展過程中的經驗教訓、鋼鐵行業高質量發展的主要路徑、中國鋼鐵還沒有引領世界鋼鐵業的發展等四個方面闡述了中國鋼鐵史和未來鋼鐵業的發展。

徐匡迪強調，改革開放40年來，我國鋼鐵行業的快速發展壯大既不是靠吸引政府投大量的錢，也不是靠外資投資得來的，而是靠行業自身進行改革挖潛、改變經營模式、提高生產效率，同時靠對外開放吸收國外的先進技術的結果。

中國鋼鐵工業經過改革開放40年來的發展，盡管取得了巨大的成績，但也存在著不少問題，其中最重要的問題有三個：一是鋼鐵工業發展初期沒有嚴格按照生態環保的要求健康綠色發展；二是鋼鐵工業發展初期只考慮短期的供需效應，沒有考慮合理布局；三是中國鋼鐵工業面臨工藝流程再造問題。

縱觀全世界鋼鐵行業發展路徑，中國鋼鐵工業高質量發展有兩條路要走，一是必須要走鋼鐵工業專業化、對口工業化的道路；二是要在鋼鐵工業內部大力弘揚工匠精神。使每個工序、每個崗位的操作者都能精益求精。

中國鋼鐵無論從質量、效率還是在管理的精細程度上還與世界先進水平差得比較遠。鋼鐵還未強國，同志仍需努力！