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新華社南京5月17日電 （記者劉巍巍）搭載100個標箱、貨重1150噸、貨值365萬美元的中歐班列（蘇州）16日經滿洲里出境，駛往奧地利、荷蘭。“貨物主要為電子產品、紡織品、電動工具等。復工復產期間，鐵路運輸比海運和空運更便利，因此中歐（亞）班列最先恢復出口業務。”蘇州市國際班列貨運有限公司總經理張帆說。

江蘇是我國制造業強省、外貿強省。本輪疫情以來，國際海運一柜難求、運費大幅上漲，中歐（亞）班列“多點開花”，助力江蘇外貿企業復工復產。

5月初，旭川化學（蘇州）有限公司9.7噸聚氨酯原液出口至烏茲別克斯坦。“在中歐（亞）班列助力下，企業在烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等地拓展新客戶，預計年均增收約900萬美元。”旭川化學（蘇州）有限公司關務經理申留弟說。

近日，搭載2.2萬余噸熱軋卷板的東行過境班列駛入連云港港，裝船發往東南亞地區。“我們優化監管流程，保障順利通關。”五礦物流連云港有限公司負責人丁超說。

穩定出口的同時，中歐（亞）班列在保障進口方面同樣發揮重要作用。

10日，中歐班列“江蘇號”南京回程班列抵達南京，這趟從德國啟程的中歐班列載有200多種貨物。金陵海關駐江北辦事處副主任康政介紹，截至目前，南京中歐回程班列已開行36列，進口貨物2.01萬噸，總貨值突破1.5億美元。

1至4月，江蘇19條中歐（亞）班列共開行705列、搭載標箱4.69萬個、貨值90.26億元人民幣，同比分別增長54.7%、63.2%、40.22%。